宣城哈啰出行“大数据”出炉 可绕赤道395圈 地月往返20趟

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宣城哈尔滨旅游“大数据”发布395圈赤道周边20个月往返

拉出手机,扫描二维码,自由骑行. 2018年4月底,哈尔滨自行车正式进入城市,已经过了一周年。

几天前,哈哈前往发布宣城骑行的大数据。在一年内,宣城人使用共用自行车的行驶里程达到了1580万公里。在绿色和节能方面,宣城人在一年的骑行中节省了126万升汽油,为色彩缤纷的宣城增添了清新的蓝色。

让我们来看看这个“乘坐大数据”,了解一年中公民的生活带来了哪些有趣的变化。

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一年的往返月球的距离20趟

2018年4月底,哈尔滨自行车正式进入城市,迅速炸毁了“蓝旋风”。越来越多的人开始使用这种低碳环保的旅行方式。

根据哈哈旅游数据库提供的统计数据,宣城市一年内自行车总数达到1580万公里。许多人可能不知道这个数字是什么,并且说另一个可能更直观。

长河。

这些数据看起来很神奇,但它实际上是每次骑车时由公众积累的。另一方面,可以看出,这种低碳,环保,健康的新型旅游方式已逐渐成为许多市民的重要选择。

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个别游乐设施的数量达到全省最高

除了宣布骑行距离外,哈尔滨还发布了几个非常有趣的数据,从年龄和性别方面展示了宣城不同的“用户肖像”。

据统计,宣城男性用户占56.5%,女性占43.5%,就男性而言,略占优势。年龄分布也显示了宣城人的青春活力。

数据显示,宣城用户比例最高的是25至34岁,占39.4%。其?问?18至24岁,占26.3%。这两个年龄段的人口占全国的一半,这足以说明年轻人是使用宣城分享自行车的主力军。其次是35至44岁,占18.4%; 45至54岁之间,占10.8%。 3个年龄组的最低年龄分别为55至64岁,18岁以下和65岁以上,分别占2.7%,1.5%和0.7%。

节奏舒缓是宣城人生活的一个重要特征,也体现在骑行数据上。每个人都习惯通过骑自行车来解决“最后一英里”的交通问题。根据哈尔滨旅游的大数据,宣城人的平均单车时间仅为13.5分钟。可以看出,大多数短途旅行,公众习惯使用共用自行车。

更有意思的是,宣城的一名男性用户设置了最多的省份,并且一年中的骑行次数最多。截至今年5月1日,该用户一年共有1569次乘坐,平均每天乘坐4次以上。 “最多的一天,用户已经骑了11次。”安徽省公共关系负责人介绍。

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宣城人每年可节省126万升汽油

虽然单人骑行时间不长,但聚会越来越多,聚成沙塔,宣城人骑一年,为全社会节能减排做出了重要贡献。

自行车大数据显示,宣城市人民骑自行车共享旅行总距离达1580万公里。如果平均油耗为每100公里8升,宣城人乘坐共用自行车节省了约126万升汽油。根据一升汽油,计算出0.627千克的“碳”,全年仅实现790吨的碳排放,只能通过改变旅行模式。

如何制作图像的另一个例子:如果一棵树每年吸收10公斤的碳排放量,碳排放量的减少相当于各种近80,000棵树。

共享自行车的出现改善了市民的出行环境,符合低碳绿色生活方式。在采访中,很多人说,他们不仅不使用汽车和其他交通工具,而且不仅能保持健康,还能节约能源,减少碳排放。它可以被描述为“一石二鸟”。

在采访中,记者还了解到,在进入城市的一年期间,哈尔滨进一步扩大了自行车,轻便摩托车和汽车的综合业务,为用户提供了一个绿色,经济的短途,中长期共享旅行距离。服务,努力减轻城市交通压力,减少车辆排放,并为智能城市提供共享旅行解决方案的三维可持续发展。

宣城日报

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